Привет, как дела?
Пройдемте-ка в уголок байк-поло.
https://www.instagram.com/p/BlntGhzH6lt/?fbclid=IwAR3Xk3ZkcrbWwF6kQcDJ9zy5MzjiswlkbarUjQWFANwIm1iDgOlqibb6ULU
На велотреке открыт сезон! Любому желающему вкусить байк-поло дадут клюшку. А нерасторопным могут и клюшкой. Каждый четверг и воскресенье – в центре Велотрека и центре веложизни Киева. А вы, небось, бухаете по вечерам?
Простые движенья:
Стиль и погруженный взгляд:
Тренировки начинаются с самого детства:
Ниже – музей пластиковых стопочек, которые можно использовать как для употребления, так и для передачи кинетической энергии шайбе:
Специальная втулка для поло-байков. В комментариях тут же советуют не морочить голову и купить Hope:
Разборная рама (стыки на верхней трубе и у каретки), тканевый чехол на колесо, два тормоза, управляемых одной ручкой, ременная передача, интегрированная клюшка. А еще солнечная раскраска, которой нам так не хватает в этом морозном марте:
Вспышка справа. Запакованный Surly:
Вспышка справа. Дисковые тормозья – это эстетика:
Вспышка справа. Черный властелин:
На базарах нашей объятной страны можно услышать термин “задняя вилка”. Задняя вилка бывает когда велосипед – двухподвес. Мы представляем вам велосипед со средней вилкой. Средняя вилка находится между передней и задней вилками:
Moots прекрасны. Как материалом рамы (титан), так и ценой. Стоимость фреймсета – от 4549 долларов:
Всегда удивляла эта точность до доллара. 4549 и выше. Есть рамы и дороже:
Тип рамы на фото выше – софттейл. В таком решении смущает то, что интернет-знатоки тут же начнут накидывать, мол, в этот узел же будет лететь грязь и он начнет (орфография соблюдена) “люфтеть”:
А вот что бывает, если велосипедику в детстве не сделать прививку и отправить в Африку гулять:
Интересный велосипед был встречен у озера:
Clean look:
Infinity – (уже) бывший партнер Red Bull Racing:
Привод осуществляется на заднее левое колесо. Похоже, что это фикс:
Дух старой школы цветет и пахнет. Про каждый велосипед на их видео можно рассказать длинную, хоть не и всегда приятную, историю. Не все из этих монстров могли похвастаться надежностью и вменяемой работой, но благодаря им МТБ эволюционировало в то, что у нас есть сейчас. Цена, электроника, бусты, люфты.
Increíble colección de bicicletas para MTB DownHill, eran verdaderos armatostes comparados con la tecnología de hoy en día!
Posted by Dirt Riders MTB Merida on Tuesday, 12 February 2019
Помогите Дани попасть на Ремпейдж, а то он прямо как Мэсси (сложная шутка про GOAT):
Hi Red Bull any chance of a wildcard entry to Redbull Rampage 2019? 😉 #gopro #redbull #rampage #freeride #mountainbiking #edinburgh #scotland
Posted by Danny MacAskill on Tuesday, 26 February 2019
GOAT, The:
A wee bit of #wheeliewednesday
Posted by Danny MacAskill on Wednesday, 6 March 2019
Пересесть с иглы шоссейного велоспорта на бокс? Да, вполне:
Совместить механику и электронику – легко! В коробочке сидят маленькие гномики, перетягивающие трос SRAM-овского неодобрения. Концептуально идея хороша, т.к нужно использовать обычные (а значит – дешевые) задние переключатели. Интересно, совместима ли такая схема с Di2?
Вот еще электроника:
Азиаты не одобряют все эти штуки, которые бьются током и работают вручную, по старинке:
Бюджетная трансмиссия под кассету с большим диапазоном. Вообще не проблема и без микрошифта собрать такую схему, да и про Microshift мы (вроде) уже писали. Но пройти мимо этих фото мы не смогли:
Каретка Chris King – от 150 USD. Задняя втулка Chris King – от 450 USD.
Ролик, в котором велосипед по правую руку говорит больше, чем ведущий:
Односкоростная змея неодобрения:
Nope
Posted by Safe Cycling Australia on Friday, 8 March 2019
Стильный и дорогой байк. Качественные фото:
Но когда же у вас будут деньги на человека, который будет ровно ставить резинку для сага?
Про амортизаторы имеем отличную ответочку с ОЛХ. Рама:
Интересно реализован сквозной локаут амортизатора:
На эту раму отлично подойдет седло с деревянной инфраструктурой:
Wood you use a saddle like this? Why knot? Could you stick it for one ride?
167 points for each wood-related pun… GO! pic.twitter.com/ovP8H4omqT
— ChainReactionCycles (@Chain__Reaction) March 2, 2019
Статья про бюджетные велосипеды Diamondback:
27.5+ хардтейл на карбораме. Концептуально – классный байк, хоть и дороговат (3000 USD):
И немного вентилятора, который дует из этой статьи по кантрийным сторонам:
Нащупывания дна неодобрения лицом, предположительно мордорской национальности. “Морда” – корень. Зла.
Соскучились по общению с веломехаником? Видео ниже показывает, как сократить срок разлуки:
If you think your day was bad then just think of being Hannes Berger Photography 😂#TB #safetyfirst #poc
Posted by Fabio Wibmer on Thursday, 28 February 2019
Соскучились по общению с велодоктором? Видео ниже показывает, как сократить срок разлуки:
and how’s your Monday going?#MartinMonday📹 Marius Prell
Posted by Fabio Wibmer on Monday, 4 March 2019
Аккуратный видос с аккуратной музычкой и аккуратными трюками. Приятно просмотра:
Немного трюков на микроБМХ:
Ребёнок просит велик?Отличная идея!Гонять по двору на новеньком BMX гораздо лучше, чем тыцать пальцем в гаджет!Крутецкие BMX тут ▶ https://bit.ly/2EPcOFh
Posted by Veliki.com.ua on Wednesday, 6 March 2019
Велоспорт.
Этот шутливый топкеп, установленный на велосипеде Эмили Бэтти, прошел мимо нас:
Не стоит думать о топкепах свысока, когда едешь за рулем Renault:
Good to know that last week some tests were organized for drivers in Belgian races. #KBK19 juniors #streetjumpforte pic.twitter.com/mcaSaXAM2L
— Philippe Maertens (@philmaertens) March 3, 2019
Скилл или везение?
Is this save of the day? Credit: @still_lost_out_west 🤙
Posted by MTBbible on Sunday, 10 March 2019
Открыт сезон EWS. На пинкбайке выложены фото велосипедов “частников”. Байк ниже интересен тем, что парень на нем ехал в районе топ30 элиты. Без дроппера, без успокоителя, на жеванных грипсах:
Ролик хоть и длинный, но смотрится на одном дыхании. В Украине, кстати, этим летом пройдут первые е-МТБ соревнования:
Велосипед важен. К примеру без крыльев, багажника и длинной базы вряд ли у парня на видео ниже получился бы хоть один трюк:
Байк-чек соперницы E.Batty:
Втулки скольжения вместо подшипников в коромысле, перевернутый маслоголодающий амортизатор. Низкая масса фреймсета – это всегда компромисс:
Интегрированная в грипсу кнопка управления беспроводным дроппером – однозначно лайк!
Резиночка для сага. Не фото, а мучение. Разве не видно, что она стоит неестественно?
На дорожном велосипеде с дисковыми тормозьями командой Deceuninck-QuickStep выиграны два проф старта:
Мы не очень любим рекламные ролики, но это – очень мощный!
Это фото нам прислали читатели. Честно.
Амбассадорьте ответственно, и до новых встреч!